Стальной тормозный диск централизованный конус 75-120 мм внешний диаметр

Точный компонент центрального конуса тормозного диска

Особенности

1Дизайн легко интегрируется с различными конфигурациями тормозных дисков, предлагая исключительную универсальность в различных моделях автомобилей, высокопроизводительных спортивных автомобилей,и промышленные машины, таким образом упрощая процесс установки и уменьшая сложность, связанную с адаптацией компонента к различным требованиям системы.

2Включая функции самокоррекции, центральный конус автоматически регулирует незначительные отклонения во время установки, уменьшая потребность в частом обслуживании и регулировке.что, в свою очередь, минимизирует изнашивание соседних компонентов и способствует более гладкой, более быстрое торможение с течением времени.

3Использование компьютерного проектирования (CAD) и моделирования при его разработке гарантирует, что центрирующий конус демонстрирует превосходную размерную точность и структурную целостность.Каждый агрегат подвергается строгим испытаниям, чтобы подтвердить его способность надежно работать при напряжении при быстром торможении и высокой температуре работы..

4Его модульная конструкция позволяет быстро и просто снимать или устанавливать во время обычного обслуживания.значительное сокращение времени простоя и предоставление техническим работникам возможности проводить проверки и замены при минимальном нарушении общей эксплуатации транспортного средства и функциональности системы.

5Центровый конус совместим с передовыми электронными системами мониторинга, которые могут обнаруживать ранние признаки неправильного выравнивания или износа компонента.позволяет принимать активные меры по техническому обслуживанию, которые предотвращают более серьезные сбои и поддерживают высокий уровень производительности, ожидаемый от современных тормозных систем

Технические данные